范蠡大道建设稳步推进
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范蠡大道建设稳步推进
全线预计2016年建成
昨天,宜兴日报社记者和易壶网从市交通运输部门获悉,范蠡大道各节点工程建设进展顺利,六大节点工程中的五个主体结构已基本建成,其中范蠡大桥工程2016年春节前有望实现合龙。
范蠡大道全长约12公里,北起庆源大道东延段,向南跨越东氿、宁杭高速、宁杭高铁后,向西接上站前大道,全线按城市快速路标准建设,设计时速80公里。沿线共有六大节点工程,分别为陶都路立交、宁杭高速立交、宜浦路立交、范蠡大桥、宜官公路下穿隧道工程和太湖大道立交等,工程投资规模、建设体量,均创我市单项交通工程历史之最。自开工以来,市交通运输部门主动作为,联合有关各方全力克服制约工程推进中的困难、矛盾和制约。针对工程部分路段作业面不足的难题,今年以来,该部门会同沿线镇园和承建单位工作人员深入一线,不遗余力地解决拆迁安置等问题,为道路建设最大限度腾出作业空间。目前,范蠡大道重要节点建设中,陶都路立交已基本建设完成;宁杭高速立交、宜浦路立交、太湖大道立交桥梁实现贯通,主体结构建设近尾声,正在进行护栏等桥面设施安装建设;宜官公路下穿隧道工程建设进展顺利,建成长300多米的隧道,目前主体已基本建成。作为连接东氿南北两岸通道重要节点的范蠡大桥工程,现已完成下部结构建设,钢箱梁建设已完成5个“滑翼段”,预计2016年春节前实现桥面贯通。
为确保工程优质稳步推进,市交通运输部门进一步完善工作机制和业务流程,分解、落实各建设目标,狠抓节点突破和技术创新,不断打响一场场攻坚战。范蠡大桥采用三塔斜拉桥方案,造型新颖,结构复杂,在国内同类型桥梁施工中尚属首次,无施工实例可借鉴,是整个工程建设的重点和难点。对此,该部门组织设计、施工、监理等参建单位的专家开展课题研究和技术攻关,为范蠡大桥建设提供了强大的技术支撑。大桥在去年8月开始打桩建设后,施工人员通过采用先进的设备和施工手段,克服了水上作业起重吊装难度大、水下岩层较硬等困难,72根钻孔灌注桩今年初顺利完成。目前,正在建设中的桥梁主体工程,共需组装焊接钢结构约16800吨。经专家组反复论证,工程最终创新采用“吊至桥面工作台组装焊接、后滑移顶推安装”的技术,控制精度达到毫米级,以确保工程质量。
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